内    容：

随着我县人民生活水平的不断提高，私人汽车的拥有量持续大幅度攀升，而应与之相匹配的停车场却远远不能满足停车之需，同时习近平总书记来平考察和平利全域旅游发展的契机，使平利成为新的网红打卡地，大量游客在周末和节假日来到平利观光游玩，随之带来的就是拥堵和停车难的问题。

每逢周末、节假日和上下班高峰期，新正街通行能力极弱，经常堵车，人车通行矛盾突出；更为不便的是由于停车区域的缺乏，背街小巷本就只有单向通行的条件，乱停乱放，便道停车占了一多半的宽度，有些较窄的便道几乎占满，非机动车辆无法通行只能走机动车道，大大增加了非机动车辆的安全隐患；居民区的停车更是见缝插针，只要能容得下车的位置便想方设法塞进去，不用说留出消防通道了，即使是人行通道也仅仅是刚能容下人的宽度，对周边居民生活和出行带来极大不便。

尽管目前县农贸市场地下停车场和各高楼配套有地下停车场，但是往往是爆满状态，新正街、北环路以及县城南区等有车位的地方往往都是停的满满当当的。因此，停车难、交通拥挤、安全隐患等诸多问题需要及时解决，增加建设停车区域，解决因社会经济发展带来的“成长问题”。
  建    议：

一是将新正街沿线停车位取消，改造非机动车道，在路沿加装防护栏，防止行人乱过马路，提高新正街通行效率。

二是打通城市外环干道，即打通北环路西与猫儿沟口至彩虹桥平利西高速路口方向环线（依托未来老城改造和老正街通行能力提升规划），东与东大桥相连，东西分别与G346主线相接，缓解新正街通行压力。

三是改造背街小巷路面和停车设施，在相应路边增加禁停标识，对背街小巷低矮乱搭电线进行升级改造，及时清拖路边随意霸占车位的僵尸车、报废车辆，保障消防通道畅通。

四是对新建的公共及居民建筑，在规划部门、城建部门审批时必须考虑附带相应的地下停车位置，比如再建居民楼要考虑每户停车位，停车位不足无法通过审批。

五是现有的无停车场的居民小区内，要求村、社区牵头管理，规划现有能停车的车位，留出消防通道，必要时将绿地改为停车位。